生物燃料（biofuel）泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再次生产的能源开发利用的重要方向，拥有非常良好的可贮藏性和可运输性，可提供可替代石油的液体燃料。狭义的生物燃料仅指液体生物燃料，最重要的包含燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。所谓的生物质是指利用大气、水、土地等通过光合作用而产生的各种有机体，即一切有生命的可以生长的有机物质。它包括植物、动物和微生物。不同于石油、煤炭、核能等传统燃料，这新兴的燃料是可再生燃料。

　　我国生物燃料的发展分为两个阶段：第***个阶段主要以小麦、玉米等陈化粮为原料：我国在河南、安徽、吉林和黑龙江分别建设了以玉米、小麦陈化粮为原料的燃料乙醇生产厂，总产能达到每年***万吨，按国家标准***%的添加比例，在***个省（***个省全部，***个省的***个地市）开展车用乙醇汽油销售。受粮食产量制约，中国近期不再扩大以粮食为原料的燃料乙醇生产。第***个阶段是主要以非粮为原料：甜高粱、木薯、甘蔗、甜菜等为原料，截至**顶级规模的是广西中粮公司在广西北海建设的年产***万吨木薯乙醇工程。两项总产量约为***万吨/年。第二代、第三代生物燃料：纤维素乙醇和藻类制取液体燃料，现在尚处于研发和试运营阶段，大规模量产尚待时日。

　　近年来，全球生物液体燃料的生产和使用量持续增加，主要用做车用替代燃料。生物燃料仍以燃料乙醇和生物柴油为主。但是，自全球金融危机爆发以来，在原油价格大大回落、燃料市场需求疲弱、生物燃料产能过剩等因素的多重挤压下，全球生物燃料产业的经济动力和盈利能力迅速减弱，不少国家的生物燃料市场和产业高质量发展出现动荡。尤其是在美国，车用燃料经销商仅仅将燃料乙醇使用量维持在强制性的联邦再生燃料标准计划（RFS）所规定的最低比例，玉米乙醇生产企业闲置大量产能，部分公司开始申请破产，一些纤维素乙醇工厂的建设规划也被推迟。

　　截至**我国生物柴油的主体问题是成本高，截至**只有采用废弃油脂生产才具有市场竞争力，但这一途径生产的生物柴油品质很难保证，而且原料的供应量有限。野生木本含油植物的大规模种植截至**才刚刚起步，对于资源的区域分布、发展的潜在能力等基础情况，掌握得还不够清楚，分析得还不够深入。大规模应用过程中，原料成本控制还没有***套成熟的体系，还需要仔细考虑原料的收集、储存和运输问题，工厂选址需最大限度地考虑原料的收集半径。，另外还需要组织广大农民从事种植含油植物，在给予合理报酬下努力减少相关成本。需要争取每吨油收购价不高于***元，这样加上加工成本大约***元/吨，才基本具备市场之间的竞争能力。

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